Investointien käynnistämiseksi tarvitaan pikaisesti tietoa suurimmille yhdistelmille soveltuvista kuljetusreiteistä, sanoo SKAL. Valtioneuvosto antoi eilen asetuksen, joka sallii lokakuun alusta jopa 76-tonniset ajoneuvoyhdistelmät Suomen teillä.
SKAL toteaa, että tietoa on saatava jo alkukesästä, jotta yritykset voivat käynnistää kalustoinvestoinnit. Liikennevirasto on arvioinut saavansa tiemerkinnät valmiiksi syyskuun alkuun mennessä.
SKAL myös vaatii, että massamuutosten hyödyt on varmistettava keventämällä polttoaineen verotusta. SKAL:n mukaan asetuksella määrätty suurimpien massojen paripyörävaatimus kasvattaa merkittävästi polttoaineen kulutusta ja rengaskustannuksia sekä pienentää hyötykuormaa. Tämä alentaa volyymihyötyjä. SKAL sanoo viiden sentin alennuksen polttoainelitraa kohden pienentävän kuljetuskustannuksia 50 miljoonaa euroa. Järjestö odottaa hallitukselta tällaista veroratkaisua elokuun budjettiriihestä.
Valtioneuvoston esittämiin laskelmiin asetuksen tuomista säästöistä SKAL suhtautuu varauksella. VN arvioi järeämmän kaluston säästävän 1,6–3,2 miljardia 20 vuoden aikana, mutta SKAL uskoo hyödyn kuluvan merkittävässä osin reitti-investointeihin. Isommista yhdistelmistä hyötyviä aloja on vain muutamia, esimerkiksi metsäteollisuuden raaka-aineen kuljetus ja maanrakennus.
Yrittäjäsanomat
toimitus@yrittajat.fi