Kuljetusmäärät vähenivät runsaalla kolmanneksella touko-elokuussa Suomen maanteillä. Kuljetusbarometrin mukaan kuljettapula painaa alalla.
SKAL Kuljetusbarometrin mukaan myös ajettuja kilometrejä kertyi ennustettua vähemmän. Ajosuorite laski kolmanneksella. Kuljetusten kysynnän laskun taustalla vaikuttavat rakentamisen ja teollisuuden suhdanteet.
Kuljetusmäärien toteuma oli synkkä verrattuna kesäkuisiin ennusteisiin. Kuljetusmäärät olivat pudonneet runsaalla kolmanneksella (38 prosenttia) ja nousseet kuudenneksella (14 prosenttia) vastaajista. Noin kolmannes ennusti kysynnän hiljenevän syksyllä.
Barometristä käy ilmi, että kuljetuskaluston mitta- ja massapäätökset piristivät uusien kuorma-autojen kauppaa. Kaluston uusijoita oli nyt neljännes vastaajista. Kalustomuutoksista pidättyvät eivät pystyneet kuljetustehtävässään hyödyntämään isompaa kalustoa (57 prosenttia). Kahdella viidestä rahatilanne vaikeutti hankintoja ja yhtä moni halusi ensin katsoa, mitä kuljetusmarkkinoilla tapahtuu.
– Tarve kokonaiskustannusten alentamiseen on alalla edelleen kova, SKALin puheenjohtaja Teppo Mikkola sanoo.
Liikevaihdon kasvua loppuvuonna ennusti neljännes yrittäjistä, laskua kolmannes. Kannattavuus oli heikentynyt kahdella kolmesta yrityksestä.
Kuljettajapula painaa
Barometrin mukaan kuljetusalalla työllistytään etupäässä verkostojen kautta.
Kolmannes yrityksistä tunnistaa kuljettajapulan. Kuljetusalan työvoiman tarvetta koskeneisiin kysymyksiin vastanneista noin 700 yrittäjästä 42 prosenttia koki, että ammattitaitoisista kuljettajista on pulaa.
SKAL järjestää jäsenyrityksilleen syksyn mittaan alueellisia tiedotustilaisuuksia kuljetuskaluston mitta- ja massamuutosten tuomista teknisistä sekä kustannusvaikutuksista.
Yrittäjäsanomat
toimitus@yrittajat.fi