Suomelle tärkeä kysymys suurempien ajoneuvoyhdistelmien sallimisesta rajanylittävässä liikenteessä etenee parlamentissa myönteisesti.
Euroopan parlamentin liikenneasioiden valiokunta äänesti kuorma-autojen mittoja ja massoja koskevan direktiivin muuttamisesta.
SKAL:n mukaan direktiiviehdotuksen lähtökohtana on ollut ajoneuvojen ympäristöystävällisyyden ja turvallisuuden parantaminen, mutta monien pohjoisemman Euroopan jäsenmaiden kannalta tärkeimmäksi kysymykseksi on noussut oikeus jatkaa suuremmilla niin kutsutuilla moduulirekoilla liikennöintiä jäsenmaiden rajojen yli.
- Parlamentissa vaikuttanut moduulien vastainen rintama olisi halunnut tehdä lopun tästä käytännöstä, SKAL:n toimitusjohtaja Iiro Lehtonen sanoo.
Nykykäytäntö jatkuu
Ratkaisu mahdollistaa nykyisen liikenteen jatkumisen. Pohjoismaat, Hollanti, Saksa ja Belgia voivat jatkossakin ylittää yhteisiä rajojaan moduuliyhdistelmillä. Myös 4,0 metrin ylittävä ajoneuvokorkeus on edelleen sallittu muun muassa Suomen ja Ruotsin kesken. Euroopan parlamentti palaa moduulikysymykseen kahden vuoden päästä EU-komission asiasta tekemän arvioinnin pohjalta.
SKAL:n mukaan Suomen kanta neuvotteluissa on ollut, että kuormien purku ja uudelleenlastaus rajan molemmin puolin tai kahden kuorma-auton kuorman jakaminen kolmeen autoon kasvattaisi raskaan liikenteen päästöjä ja kustannuksia.
Nyt tehty liikennevaliokunnan päätös menee ensin parlamentin täysistunnon hyväksyttäväksi lopullinen päätös saataneen viimeistään kesäkuussa.
Yrittäjäsanomat
toimitus@yrittajat.fi