Koko Saksan markkinoita ei suomalainen menestysyritys yritä kaapata. Pieni siivu isosta markkinoista olisi jo iso bisnes.
Moni hieraisi viime sunnuntaina silmiään katsellessaan Helsingin Sanomien työpaikkailmoituksia. Käytettyjä autoja myyvä hämeenlinnalainen Kamux-ketju haki vetäjää Saksan liiketoiminnalle.
Siis aikooko Kamux todella laajentua Saksaan?
- Kyllä. Olemme tehneet perusteellisen markkinatutkimuksen ja uskomme toimintamallimme toimivan myös Saksassa Kamuxin toimitusjohtaja Juha Kalliokoski toteaa.
Kalliokosken mukaan Saksassa ei ole tällä hetkellä Kamuxin tapaista ns. low cost - eli halpaketjua jonka bisnes perustuu nopeaan vaihtoautovaraston kiertoon ja alhaisiin kiinteisiin kustannuksiin.
- Saksassa käytettyjen autojen kauppiaat ovat yksittäisiä. Ne voivat olla todella suuria kauppoja mutta silti yksittäisiä ja paikallisia. Ketjuja ei ole Kalliokoski jatkaa.
Kalliokoski muistuttaa että Saksan markkina on niin valtava että pieni siivukin siitä olisi iso bisnes Kamuxille. Kamuxin liikevaihto ylittää tänä vuonna 200 miljoonaa euroa. Siitä noin kymmenen prosenttia tulee Ruotsin Kamux-autokaupoista.
Suomalaisia kiinnostavat tunnetusti Saksasta ja Ruotsista tuotavat Suomea edullisemmat käytetyt autot. Suomen Kamux-autokaupat myyvät tällä hetkellä Ruotsin Kamuxien varastoissa olevia vaihtoautoja. Kalliokosken mukaan jatkossa Suomen Kamux-kauppiaat voivat myydä Saksan Kamuxien vaihtoautoja.
- Emme mene Saksaan sen takia että voimme myydä Saksan vaihtoautovarastoa Suomesta käsin. Mutta kyllä se on osana liiketoimintasuunnitelmaa.
Kalliokosken mukaan Kamux ei mene Saksaan varovaisesti kokeilemaan kepillä jäätä.
- Investoimme tähän merkittävän määrän resursseja ja henkilökunnan työaikaa.
Teppo Kuittinen