"Yrittäjät eivät voi varautua kun lakia muutetaan vuoden välein" harmittelee Suomen Autokoululiitto ry:n puheenjohtaja Jarmo Jokilampi.
Henkilöauton ajo-opetuslupien suosio on tänä vuonna kasvanut. Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin mukaan ajo-opetuslupien teoriakokeen suoritti kuluvan vuoden tammi–lokakuussa hyväksytysti noin 9 000 henkilöä kun viime vuonna luku oli vastaavana aikana noin 3 800.
Muutos luvuissa selittynee ainakin osittain sillä että vuoden 2014 alusta voimaan tullut lakiuudistus ei enää velvoita opetuslupaoppilasta ja -opettajaa osallistumaan autokoulun yhteistunneille joten opetusluvalla voi antaa ajokortin hankkimiseen tarvittavan perusopetuksen kokonaisuudessaan.
Vuonna 2013 opetuslupaopettajan ja -oppilaan piti lain mukaan osallistua myös yhteisille autokoulutunneille.
Suomen Autokoululiitto ry:n puheenjohtaja Jarmo Jokilampi on turhautunut lakimuutoksiin.
– Yrittäjät eivät voi varautua kun lakia muutetaan vuoden välein. Sata liikenteenopettajaa työllistyi mutta on nyt lomautettuna Jokilampi kertoo Yrittäjäsanomille.
Autokouluissa on hiljaista mutta ajo-opetusluvat eivät Jokilammen mukaan ole siihen suurin syy.
– Enemmän vaikutusta on heikolla taloudellisella tilanteella ei niinkään ajo-opetuslupien kasvulla.
Jokilammen mukaan ajo-opetuslupien määrä on yhä pientä eikä se uhkaa autokoulujen liiketoimintaa.
Ajo-opetuslupa kilpailee autokoulun kanssa muun muassa hinnalla. Opetusluvalla ajokortin voi saada muutamilla sadoilla euroilla. Autokoulun kautta ajokortin saa Jokilammen mukaan keskimäärin noin 1 600 eurolla. Hintaero kertyy autokoulun arvonlisäverosta ja henkilöstökuluista.
– Isä tai äiti eivät ota palkkaa tai maksa 24 prosentin arvonlisäveroa Jokilampi selventää.
Jokilampi uskoo että ajo-opetuslupien määrä tulee lähivuosina tasaantumaan ja autokouluille riittää kysyntää myös tulevaisuudessa.
– En jaksa uskoa että autokoulut kuihtuisivat pois. Niitä on ollut Suomessa jo yli 80 vuotta. Suomessa on tietynlainen kulttuuri joka suosii autokouluja.
Katri Simola