Halventunut öljy ei avita kuljetusyrityksiä.
Dieselin halventunut hinta ei lämmitä kuljetusyrittäjiä kertoo Suomen Kuljetus ja Logistiikka ry SKAL:n uusi Kuljetusbarometri.
Oljyn litrahinnan lasku on tiputtanut dieselpolttoaineen hintaa noin 25 senttiä viimeisen vuoden aikana mutta kuljetusyritysten kannattavuutta se ei ole pelastanut. Alan yrityksiä koskevien klausuulien vuoksi säästöt tuntuvat SKAL:n mukaan vain asiakkaiden kukkarossa. Öljyn hinnanlaskun virkistävä vaikutus elinkeinoelämään ei myöskään heijastunut kuljetusten kysyntään loppuvuonna.
35 prosenttia kuljetusyrittäjistä ilmoitti kannattavuutensa heikentyneen. Yritysten liikevaihto olikin alavireinen viime vuoteen nähden.
Pahin tilanne oli metsäkuljetuksissa missä liikevaihto oli laskenut jopa 65 prosentilla metsäalan kuljetusyrityksistä. Lokakuussa 2013 voimaan tullut mitta- ja massa-asetusmuutos pakotti yritykset ottamaan käyttöön isompaa kuljetuskalustoa ja nyt investointikustannukset painavat yritysten taseessa. Hyödyt kuljetusvolyymien kasvusta ovat silti päätyneet pääsääntöisesti metsäteollisuuden asiakkaille. Kuljetusmäärät sinänsä eivät ole kasvaneet. Kevään suurimmat liikevaihdon kasvuodotukset kohdistuvatkin metsäpuolelle jossa odotetaan myös sahojen elpymistä.
Niin kuljetusmäärät kuin kuljetetut kilometritkin olivat syksyllä kuljetusyrittäjien ennusteita alhaisemmalla tasolla. Kuljetusmäärät olivat laskeneet peräti 44 prosentilla vastanneista.
Lotta Tammelin