Valmisteilla oleva lakimuutos saattaa nostaa moottoripyörien vakuutusmaksut taivaisiin. Moottoripyöräkauppiasta tilanne kauhistuttaa.
Uusi vuonna 2017 voimaan tuleva liikennevakuutuslaki on valmisteilla sosiaali- ja terveysministeriössä.
Yrittäjäsanomien saamien tietojen mukaan uudessa laissa edellytettäisiin että vakuutuksenottajan maksaman vakuutusmaksun täytyisi jatkossa olla kohtuullisessa suhteessa riskiin. Eri ajoneuvoryhmiä olisi myös kohdeltava siten että jonkun ryhmän vakuutuksia ei ali- tai ylihinnoiteltaisi.
Käytännössä vaade tarkoittaisi ettei esimerkiksi muita ajoneuvoja suurempiriskisten ja vahinkoherkempien moottoripyörien vakuutusmaksuja voisi enää kompensoida muista vakuutuslajeista – kuten vakuutusyhtiöt ovat tähän mennessä tehneet.
Tämä johtaisi moottoripyörien vakuutusmaksujen jyrkkään nousuun. Moottoripyöräkauppiasta uutinen huolestuttaa.
– En ole kuullutkaan että tämä olisi tulossa myös moottoripyörille. Jos tuo tulee tuollaisenaan menemään läpi niin tämä kuulostaa kyllä tälle alalle aika raa’alta päivittelee jyväskyläläisen Bike Forum Oy:n toimitusjohtaja Sebastian Alatalo Yrittäjäsanomille.
Osviittaa tulevasta antaa se että useat vakuutusyhtiöt ovat ottaneet riskiperusteiset vakuutusmaksut käyttöön jo viime vuoden alusta kilvettömien moottoripyörien kuten enduropyörien liikennevakuutuksissa. Esimerkiksi If-vakuutusvahinkoyhtiön vakuutusmaksut kyseisten pyörien osalta pomppasivat 5000 euron tietämille.
– Pelkästään kilvettömien pyörien vakuutusmaksujen nousu on viimeisen vuoden aikana heijastunut selvästi myyntilukuihin. Uusien pyörien kysyntä on pienentynyt sillä kukaan ei uskalla vaihtaa pyöräänsä uudempaan ja vakuutusmaksuiltaan kalliimpaan. Villi veikkaus että käytetyissä pyörissä myynnit ovat tippuneet 20–30 prosenttia. Ihan tarkkaan en ole tilastoja katsellut sillä ei ole mitään hyötyä ruveta itkemään itseään suruun Alatalo selvittää.
Sebastian Alatalon mukaan moottoripyöräalalle on tullut muitakin isoja kolauksia viime vuosina. Yksi niistä on mopokortin muuttuminen pakolliseksi vuoden 1985 jälkeen syntyneiltä.
– Ajokorttilaki uudistui vuonna 2013 ja se teki aikamoisen loven uusien mopojen myyntiin. Myynnit tippuivat tuolloin noin 30–40 prosenttia ensimmäisenä vuonna ja senkin jälkeen parikymmentä pinnaa.
Kauppiaasta tuntuukin että alaa isketään nyt turhan lujaa.
– Kuka nyt vihaa moottoripyöriä tuolla eduskunnassa on ottanut asiakseen että moottoripyöräilyn ja mopoilun pitää loppua Suomessa – näin karkeasti sanottuna. En tiedä tummia pilviä luo entisestään tälle alalle Alatalo summaa.
Lotta Tammelin