TUI Cruises tilaa Meyerin Turun telakalta kaksi laivaa. Työmäärä kasvaa liki kolmanneksen mutta alihankkijat ovat valmiina vakuuttaa Europlan Engineering Oy:n toimitusjohtaja Jari Savola.
Meyerin Turun telakka on saanut lisää laivatilauksia. Telakka allekirjoitti keskiviikkona sopimuksen kahden risteilyaluksen rakentamisesta TUI Cruises -varustamolle. Risteilijät toimitetaan vuosina 2018 ja 2019.
– Tällä on Turun talousalueelle aivan merkittävä vaikutus. Meriteollisuuden lisäksi se vaikuttaa positiivisesti myös muihin toimialoihin kuten vuokranvälitykseen. Ihmisten halu investoida kasvaa ja yrityksille tämä on erittäin hieno homma sanoo Europlan Engineering Oy:n toimitusjohtajaJari Savola Yrittäjäsanomille.
Europlan Engineering ja sen tytäryhtiö Hermann's Finland valmistavat risteilijöihin muun muassa hytti- ravintola- kansi- ja konehuonealueita sekä ilmastointia ja putkituksia.
Mein Schiff 7 ja Mein Schiff 8 -risteilijöiden rakennus nostaa telakan työmäärää ja tuotantotahtia noin 30 prosenttia korkeammalle kuluvan vuoden tasosta vuoteen 2020 asti arvioi Meyer Turku Oy:n toimitusjohtaja Jan Meyer telakan tiedotteessa.
Onko Turun telakka alihankkijoineen tähän valmis?
– Ei se helppoa tule olemaan mutta kyllä siihen pystytään. Verkostolla on jo aiemmin ollut halua kehittää läpimenoaikaa nopeammaksi ja Meyer Werftin kautta kartoitetaan tuotannon pullonkauloja sekä tuodaan saksalaista täsmällistä toimintaa ja työn tehostamista tänne Savola sanoo.
Läpimenoajalla tarkoitetaan aikaa kaupan allekirjoittamisesta siihen kun risteilijä luovutetaan tilaajalleen.
Laajennus ehkä tulevaisuudessa
Jan Meyer on väläytellyt telakan laajentamista yhtenä vaihtoehtona sille että telakka pystyy säilyttämään tilausten vastaanottokykynsä.
– Uskon että tämä kuorma saadaan vielä läpi mutta laajennus voisi olla mahdollista tulevaisuudessa Savola arvioi.
Viime vuosien aikana monet alihankkijat ovat saaneet leipänsä muualta Euroopasta ja maailmalta.
– Hiljaisten vuosien aikana jokainen on joutunut etsimään uutta bisnestä. Meilläkin tulee tänä vuonna nyt 80 prosenttia muualta kuin Meyerilta kun ennen saattoi tulla 95 prosenttia Meyerilta Savola kertoo.
Alalla on kuitenkin pysynyt tarpeeksi tekijöitä Turun telakan tarpeisiin Savola uskoo. Myös uusilla yrittäjillä on tilaisuus päästä osaksi verkostoa.
– Nyt on paikka uusille nuorille yrittäjille joita kiinnostaa meriteollisuus. Kannukset pitää ansaita nyt eikä silloin kun on suuri buumi koska silloin ei enää pääse mukaan. Uusien tulo pitää meidät vanhatkin nälkäisenä ja vauhdin päällä Savola sanoo.
Nopea kehitys on yllättänyt
Telakan tilauskirjan täyttymisestä Savola kiittelee ennen kaikkea Meyer Werftiä.
– Omistajanvaihdoksen jälkeen on ollut nopeaa nousua mikä on yllättänyt positiivisesti. Uskoin kyllä että tilanne paranee mutta ihan näin nopeaan kehitykseen en uskonut Savola toteaa.
Eteläkorealainen STX myi Turun telakan Meyer Werftille ja Suomen valtiolle viime syyskuussa. Telakkayhtiö Meyer Turku Oy on 70 prosenttisesti Meyer Werftin omistuksessa. Suomen valtion Teollisuussijoitus omistaa yhtiöstä 30 prosenttia.
Kesäkuussa Meyer Turku solmi Carnival Corporation -varustamon kanssa sopimuksen kahden nesteytetyllä maakaasulla toimivan risteilyaluksen rakentamisesta. Nämä risteilijät on määrä rakentaa vuosina 2019 – 2022 joten telakan varauskirja näyttää hyvältä myös ensi vuosikymmenen alun osalta.
Europlan Engineering Oy:n ja Hermann's Finland Oy:n liikevaihto on tänä vuonna yhteensä arviolta noin 40 miljoonaa euroa ja yrityksessä työskentelee noin 65 työntekijää. Työntekijöiden lisäksi yritykset työllistävät paljon alihankkijoita.
Katri Simola