Suomalaiset kuljetusyritykset ovat vaarassa joutua käännytetyksi takaisin ylittäessään Ruotsin rajan.
Ruotsi on jo ryhtynyt käännyttämään Tanskan vastaiselta rajaltaan kansainvälisessä liikenteessä olevia rekkoja, joiden massa ylittää 40 tonnia. Suomen kuljetusalan etujärjestön SKALin tietojen mukaan myös ruotsalaisia rekkoja on sakotettu ylipainosta.
Suomalaisrekkoja ei ole vielä toistaiseksi käännytetty.
- Se on kuitenkin vain ajankysymys. Päivä kerrallaan mennään, sanoo SKALin logistiikkapäällikkö Sakari Backlund.
Tähän saakka suomalaisrekat ovat voineet ajaa Ruotsissa 48 tonnin painoisilla puoliperävaunuyhdistelmillä ja 60-tonnisilla täysperävaunu- ja moduuliyhdistelmillä, koska ne ovat sallittuja maan sisäisessä liikenteessä kummassakin maassa.
Ruotsissa esiin tulleiden ongelmien taustalla ovat ongelmat EU:n sisäistä liikennettä koskevan direktiivin tulkinnasta. Tiukempaan käytäntöön on nyt johtanut oikeustapaus, joka valvontaviranomaisen mukaan rajaa suurimman massan kaikessa kansainvälisessä liikenteessä 40 tonniin.
Backlundin mukaan SKAL ei hyväksy Ruotsin menettelytapaa. Myös liikenne- ja viestintäministeriö vaatii, että enimmäismassojen tulisi jatkossakin olla ne, jotka ovat molemmille maille yhteisiä. Tanskassa ollaan Ruotsin ratkaisuista yhtä ymmällään.
- Lain realisoituminen tuli täysin puun takaa, kun viikko sitten alkoi kuulua käännytysuutisia Tanskan rajalta. On hyvin vaikea sanoa, mikä on tällaisen lain pohjimmainen tavoite, Backlund sanoo.
Asiasta uutisoi ensimmäisenä Turun Sanomat.
Lue aiheesta lisää täältä.
Yrittäjäsanomat
toimitus@yrittajat.fi