Suomen Kuljetusalan etujärjestön SKALin logistiikkapäällikkö Sakari Backlund pitää Ruotsin uutta lainsäädäntöä katastrofaalisena yritysten kannalta.
Etenkin Suomen ja Ruotsin välisessä liikenteessä on ollut vuosikausia käytäntö, että maat sallivat 60-tonnisten moduulirekkojen ajavan teillään myös kansainvälisessä liikenteessä. Ongelma koskettaa Suomen ohessa myös Norjaa ja Tanskaa.
Nyt Ruotsissa onkin alettu soveltaa käytäntöä, että rekkojen kokonaispaino saa olla vain 40 tonnia.
- Tässä on kyseessä valtava tuottavuuden aleneminen. Kaikki kuljetussopimukset on tehty vanhojen mittojen mukaan, Backlund kritisoi.
Lue aiheesta lisää täältä.
Yrittäjäsanomat
toimitus@yrittajat.fi