Suomen Kuljetus ja Logistiikan eli SKALin tuleva puheenjohtaja Teppo Mikkola syyttää ruotsalaisia protektionismistä.
Ruotsi on alkanut noin viikko sitten käännyttää tanskalaisia rekkoja rajaltaan, kun rekkojen kokonaispaino on ylittänyt sallitun 40 tonnin rajan. Käännytykset uhkaavat nyt suomalaisiakin rekkoja, vaikka 60 tonnin kokonaispaino on ollut sallittu Suomen ja Ruotsin välisessä kansainvälisessä liikenteessä vuosikausia.
Kansallisessa liikenteessä 60 tonnin raja on yhä voimassa.
- Kyllä tässä on kyse siitä, että suojellaan oman maan yrityksiä. Suomalaisia rekkoja ajaa Ruotsissa paljon enemmän kuin toisinpäin, Mikkola sanoo.
Hänen mukaansa taustalla on myös epämääräinen EU-lainsäädäntö, joka antaa mahdollisuuksia erilaisille kansallisille tulkinnoille.
- Tämä on siitä karvas esimerkki.
Liikenneministeriö on ottanut kantaa sen puolesta, että Ruotsi palauttaisi rekkojen maksimipainot entiselle tasolleen. Samoin on tehnyt myös Tanska.
Mikkolan mukaan tilanne on hankala, mikäli Ruotsi ei päätöstään pyörrä.
- Pitäisikö meidänkin reagoida sitten samalla tavalla? Se olisi kyllä ihan hullua. Joka tapauksessa tällaisissa päätöksissä täytyy olla jokin siirtymäaika, eivät ne voi astua voimaan yhtäkkiä, Mikkola pohtii.
Lue aiheesta lisää täältä.
Yrittäjäsanomat
toimitus@yrittajat.fi